行車(chē)滑觸線又稱電車(chē)線，是一組向移動(dòng)設(shè)備供電的輸電裝置，主要分為單極鋁電車(chē)線、單極銅電車(chē)線、鋼制電車(chē)線、多極管狀電車(chē)線、無(wú)縫電車(chē)線、銅電車(chē)線等常見(jiàn)電車(chē)線。其中，單極滑觸線、多極管狀滑觸線、無(wú)縫滑觸線屬于安全滑觸線，鋼質(zhì)滑觸線屬于非安全滑觸線。
行車(chē)滑觸線簡(jiǎn)介：由于移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)，它需要不斷地改變它的位置。在每個(gè)不同的位置，移動(dòng)設(shè)備能夠隨時(shí)獲得電力，否則將無(wú)法繼續(xù)前進(jìn)。這時(shí)，行車(chē)滑觸線就應(yīng)運(yùn)而生了。沿移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行軌跡平行敷設(shè)若干導(dǎo)體，接通電源。在移動(dòng)設(shè)備上，安裝了可以從導(dǎo)體獲取電力的集電器。這樣當(dāng)設(shè)備運(yùn)動(dòng)時(shí)，集電器與設(shè)備同步運(yùn)行，隨時(shí)從導(dǎo)體獲得電力供給設(shè)備，使設(shè)備繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，由這些導(dǎo)體和集電器組成的裝置稱為行車(chē)滑觸線。
行車(chē)滑觸線的基本組成如下：1、護(hù)套：是一個(gè)半封閉的管狀部件，是電車(chē)線的主要部分。根據(jù)需要，可在其中嵌入3-16根導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線，導(dǎo)軌之間相互絕緣，保證供電安全，有效防止維修人員帶電維修時(shí)的觸電事故。每個(gè)生產(chǎn)導(dǎo)管的長(zhǎng)度是不同的，它可以連接到任何需要的長(zhǎng)度，普通導(dǎo)管可根據(jù)特殊要求做成直線或圓弧。2、導(dǎo)體：主要材料是銅。根據(jù)其截面積，常用的有10平米、16平米、25平米。3.集電器是一組在導(dǎo)管中運(yùn)行的電刷殼體，由撥叉放置在耗電機(jī)構(gòu)，與耗電機(jī)構(gòu)同步運(yùn)行，使電能通過(guò)導(dǎo)軌和電刷到達(dá)電機(jī)或其他控制元件。
為保證行車(chē)滑觸線的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命，行車(chē)滑觸線投入運(yùn)營(yíng)后應(yīng)定期檢修：1、電刷：根據(jù)移動(dòng)電氣設(shè)備的使用情況，每1-3個(gè)月檢查一次。重點(diǎn)檢查集流刷的磨損情況，磨損5mm更換。檢查中如發(fā)現(xiàn)電刷松動(dòng)或磨損歪斜，應(yīng)查明原因，及時(shí)處理。2、集電器：每季度至少檢查一次。重點(diǎn)檢查緊固件是否松動(dòng)、移位、塑料件和活動(dòng)件磨損，檢查彈簧張力，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。3、連接器：每年至少檢查一次。重點(diǎn)檢查緊固螺栓、焊縫和支架是否松動(dòng)、銹蝕、移位等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。4、日常檢查：重點(diǎn)檢查軌道直線度是否有明顯偏差和錯(cuò)位，絕緣保護(hù)器是否脫落、斷裂或損壞，不銹鋼V型槽是否傾斜。如有必要，檢查絕緣電阻是否符合要求。